11月26日，由公司市政路橋一部參建的昆明市三環(huán)閉合工程東三環(huán)A段（羅衙立交至廣昌立交）項目廣福路主線橋左幅第12跨最后一片小箱梁順利吊裝完成，轉(zhuǎn)入橋面系及橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

廣福路主線橋作為項目的關鍵線路，其橋面系施工挑戰(zhàn)嚴峻，防撞護欄、濕接縫及橫隔板施工工藝較為復雜：防撞護欄與濕接縫每組鋼筋均需完成5道搭接焊縫，鋼筋焊接總量大、作業(yè)精度要求高；同時防撞護欄鋼筋構(gòu)造復雜，現(xiàn)場綁扎與安裝難度顯著增加。項目部通過組建技術(shù)攻堅小組、優(yōu)化施工流程、開展專項安全技術(shù)交底等方式，有效破解了施工難題，保障了節(jié)點任務順利推進。

為確保既定節(jié)點目標順利完成，項目部將認真踐行公司項目全生命周期精細化管控理念，以“保節(jié)點、促履約”為核心，全面壓緊壓實責任鏈條：按照工期目標倒排施工計劃，將任務逐級分解至周、日，形成“以日保周、以周保月”的閉環(huán)管理，同步強化組織、人員、材料與機械等要素保障，實施每日進度復盤與動態(tài)糾偏機制，確保優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設任務，為推動公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

【工程概況】昆明市三環(huán)閉合工程東三環(huán)A段項目為城市快速路，全長2182.68米。起止新建廣昌立交（含廣昌立交），道路標準段設計紅線寬度為65.5米，設計速度：80千米/小時（輔道40千米/小時）。公司負責實施本工程廣福路以及PCWN、PCNW、PCWS、PCSW匝道內(nèi)的樁基工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程。該項目建成通車后，將顯著緩解區(qū)域交通壓力，助力昆明城市交通網(wǎng)絡優(yōu)化升級。  

（責任編輯：郭思）